Привет! Вот я и вернулась в Токио. Пишу только про себя, потому что Антон все еще отъедается бабушкиными пирожками и запасается витаминами, в большом количестве произрастающими на бабушкином огороде.
Он все еще там, в России, а я уже здесь в Токио – где на улице +35 градусов при 100-процентной влажности, где ни спать, ни дышать, ни гулять невозможно, где бессовестные строители, проявив за этот месяц какие-то чудеса работоспособности, выстроили стены соседнего дома такими высокими, что теперь с нашего балкона не то, что площадь Красная не видна, а вообще ничего не видно, кроме этих стен.
Тем не менее ни погода, ни строители, ни бессоница по ночам из-за разницы во времени не могут остановить жажды новых впечатлений. Так что наше «открытие» Токио и Японии продолжается.
В минувшие выходные таких открытий было целых два – во-первых, мы обнаружили грузинский ресторан, в котором с удовольствием в субботу поужинали, попивая настоящее Киндзмараули. А во-вторых, мы, наконец-то, осознали, что знаменитый токийский Радужный мост – Rainbow Bridge, нависающий над заливом и соединяющий наш Минато-ку с искусственно созданным островом Одайба, находится не так далеко от нашего дома, чтобы до него стоило добираться на метро да еще и с пересадками. До него вполне можно дойти пешком, особенно когда мы обнаружили подземный туннель, проходящий под железной дорогой совсем рядом с нами. И нас не остановило даже то, что туннель этот всего полтора метра глубиной – как сказал Денис, рассчитанный на среднестатистического японца. Не знаю уж, как они там считали, но не только мы вынуждены были идти по туннелю, согнувшись в три погибели, но и все японцы, встреченные нами в туннеле, шли, пригибаясь, на полусогнутых ногах.
Как бы там ни было, мы благополучно добрались до моста, но решили не останавливаться на достигнутом и перейти пешком по мосту на другую сторону.
Мост этот подвесной и двухэтажный, на верхнем этаже проходит скоростная дорога, где едут только машины. А нижний этаж разделен на несколько частей – с обеих концов проходят дорожки для пешеходов, потом идут по несколько полос для машин, а посередине ездит такой специальный поезд без машиниста.
Протяженность пешеходного пути по мосту – полтора километра, где-то полчаса-сорок минут неторопливым шагом.
Прогулка получилась довольно приятной – прохладный ветерок дул с воды, так что сильно жарко не было. И такие замечательные виды города открывались, что мы постоянно останавливались, чтобы сфотографировать, несмотря на то, что таких видов у нас уже накопилось огромное количество.
Да, чуть не забыла упомянуть, что радужным этот мост называется из-за вечерней иллюминации. На крепежных тросах расположены лампочки, которые периодически меняют цвет – с красного на белый, с белого – на зеленый и т.д.
